Einsteigen und Mitreden!

Der Preis in Phase II setzt sich aus einem Festpreis pro Fahrt, derzeit zwischen 1,40 und 1,45 €, und einem variablen Leistungspreis in Höhe von 0,20 € pro angefangen Linien-km zusammen. Somit ergibt sich reih rechnerisch ein Minimalpreis von 1,60 €. In Phase II werde keine anderen Ticketprodukte berücksichtigt, da es sich um einen neuen Streckentarif handelt. Selbstverständlich können Sie als Praxistest-Teilnehmer Fahrten mal mit nextTicket machen oder auch mit "klassischen" Tickets (Papiertickets, HandyTickets). Das nextTicket wird parallel zum bestehenden Tarif angeboten.

Ihre Anmerkung ist grundsätzlich richtig und für uns als Feedback wichtig!
Wenn Sie allerdings gerne MehrfahrtenTickets wie das 4er- oder 10erTicket auf Vorrat erwerben und dieses nicht immer innerhalb eines Monats abfahren, dann würden wir empfehlen diese Tickets "auf klassischem Weg" weiterhin zu kaufen bzw. zu nutzen. Das neue System soll vor allem Nutzern, die seltener den ÖPNV nutzen, eine Erleichterung darstellen, indem sie sich einfach für einzelne Fahrten ein- und auschecken können.
Die Fahrten werden auf Basis von Kalendermonaten zusammengefasst. Dies hat den Vorteil, dass für jeden Kunden der Abrechnungszeitraum eindeutig nachvollziehbar ist und nur einmal am Monatsende die Fahrten gebündelt inkl. Gutschriften gebucht werden.

Danke, dass Sie als Abonnent darüber nachdenken als Pionier bei unserem Test mitzuwirken.
Sie waren ja so nett und haben Ihren Umfang der ÖPNV Nutzung kurz skizziert. Wenn wir das durchrechnen, sind Sie mit dem Abo günstiger dran. Grundsätzlich denkt der VRR aber über nextTicket-Tarife nach, die für Vielfahrer interessant sind. Der jetzige Praxistest richtet sich zunächst jedoch an gelegentliche Nutzer des ÖPNV.