Einsteigen und Mitreden!

Wenn Sie zwei Fahrten im Kalendermonat in der Preisstufe A machen, werden Ihnen 2 Einzeltickets in Rechnung gestellt. Heutzutage müssen Sie sich im Vorfeld für ein Ticket entscheiden (z.B. 10erTicket in der Preisstufe A) und sofort bezahlen. Beim Praxistest wird erstmals ein Postpaid-Verfahren angewendet. Alle Fahrten innerhalb eines Abrechnungszeitraums werden gebündelt abgebucht und dabei optimal zusammengefasst. Dies hat sogar den Vorteil, dass wenn Sie mal spontan anders fahren, dies ebenfalls optimal berücksichtigt wird. Für einen Kalendermonat haben wir uns entschieden, da dies eine übliche Vorgehensweise ist, die man auch von anderen Dienstleistungen und Services, wie z.B. der Telefonabrechnung, kennt.
Das Ticket 1000 9 Uhr im Abo in der Preisstufe A3 kostet momentan 49,55 €. Das 10erTicket in der Preisstufe A kostet momentan 22,00 € . Sogar bei 20 Fahrten in der Preisstufe A innerhalb eines Kalendermonats könnte sich das das nextTicket gegenüber einer Zeitkarte lohnen. Dies hängt aber stark von den tatsächlichen Fahrverhalten ab.

Es ist richtig, dass es immer noch einzelne Gebiete gibt, in denen die Datennetze noch nicht die Qualität haben, die wünschenswert wäre. Und wie beim HandyTicket benötigt auch nextTicket beim Check-in zumindest soviel Datennetz, dass die Check-in-Daten und die Fahrtberechtigung hin- und hergeschickt werden können. Beim Check-out werden die Daten ggf. auch nachträglich vom Smartphone gesendet. Wenn so gut wie gar kein Netz da ist, ist nextTicket ggf. noch nicht passend. Das ist in unserem Verkehrsraum allerdings ausgesprochen selten. Auch durch den Praxistest wird sich zeigen, inwieweit die Netzqualität Einfluss auf die Nutzbarkeit von nextTicket hat. Wie bei neuen technischen Ansätzen üblich, werden Problemfälle vor allem zum Lernen und Verbessern genutzt und nicht zur Verantwortungsverschiebung.

Danke für Ihre Anregung und Ihre Schilderungen vom System in Bratislava. Wir haben uns natürlich auch verschiedene Lösungen angesehen. Da es sich beim nextTicket um einen zeitlich beschränkten Test handelt, haben wir uns zunächst auf das Smartphone beschränkt. Eine Lösung auf Chipkartentechnologie wäre im Rahmen einer Testphase mit zu hohen Investitionskosten verbunden. Zudem werden bestehende Systeme, die auf Chipkarten setzen, zunehmend um Smartphone-basierte Lösungen ergänzt, wenn nicht gar abgelöst.