Einsteigen und Mitreden!

Hallo und Danke für Ihren Hinweis. Das Modell der Oyster Card haben wir natürlich auch betrachtet. Da es sich beim nextTicket um einen zeitlich beschränkten Test handelt, haben wir uns zunächst auf das Smartphone beschränkt. Eine Lösung auf Chipkartentechnologie wäre im Rahmen einer Testphase mit zu hohen Investitionskosten verbunden. Auch weitere Zahlungsmöglichkeiten, neben Lastschrift und Kreditkartenverfahren, sind in einer möglichen Zeit nach dem Praxistest denkbar.

In Phase I des Tests werden Fahrten für die Kunden bestmöglich am Monatsende zusammengefasst. So kann man, bei ausreichend vielen Fahrten an einem Tag, auch in den den Genuss eines TagesTickets kommen, bzw. bekommt man die Differenz zu den Einzelfahrten erstattet.
In Phase II, wo ähnlich wie bei der Oyster Card anhand der Strecke bepreist wird, werden noch Anpassungen vorgenommen. Diese können ähnlich wie bei der Oyster Card sein. Diese Anpassungen werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Hallo und Danke für Ihre Anmerkung.
Hier muss man zwischen Pre-Paid und Post-Paid unterscheiden.
Alles was Sie bisher an Tickets online kaufen können ist Pre-Paid. Z.B. beim 10erTicket zahlen Sie heute 22 € und bekommen dann 10 Fahrten in der Preisstufe A. Diese können Sie dann anschließend abfahren. Wenn Sie dann doch mal ein Hin- und Rückfahrt in der Preisstufe B machen, können Sie ihr 10erTicket in der Preisstufe nicht nutzen, da Sie sich vorab auf die Preisstufe festgelegt haben.
Im nextTicket-Praxistest wird Post-Paid auf Basis eines Kalendermonats abgerechnet. Sie kaufen hierbei kein bestimmtes Ticket, wie z.B. ein 4erTicket oder 10erTicket im Vorfeld. Es werden alle Fahrten innerhalb eines Kalendermonats für Sie ideal zusammengefasst. Das könnte bei 10 Fahrten in der Preisstufe A ein 10erTicket sein, aber es könnten auch drei 24-StundenTickets der Preisstufe A sein. Bei der zweiten Option würden Sie sogar noch etwas sparen. Somit gibt es im Prinzip keine Restmengen, da immer für einen Kalendermonat optimal zusammengefasst wird. Für einen Kalendermonat haben wir uns entschieden, da dies für Kunden leicht nachvollziehbar ist und man es auch von anderen Services, wie z.B. Telefonabrechnung kennt.

Hallo,
damit der Abrechnungszeitraum für alle Kunden leicht nachvollziehbar ist, wird auf Basis eines Kalendermonats abgebucht. Nachträgliche Buchungen gibt es nicht.
In Phase I wird innerhalb von einem Kalendermonat die getätigten Fahrten auf Basis des regulären VRR-Tarifs zusammengefasst. Berücksichtigt werden hierbei 4erTickets, 10erTickets und das 24-StundenTicket.

Der Vorteil für Sie besteht darin, dass für innerhalb von diesem Abrechnungszeitraum immer das beste für Sie zusammengefasst wird.
Bezugnehmend auf Ihr Beispiel:
Wenn Sie 4 Fahrten von den 6 Fahrten im Januar und die 4 Fahrten im Februar an einem Tag machen, würde Ihnen im Januar ein 24-StundenTicket und zwei EinzelTickets sowie ein 24-StundenTicket im Februar berechnet.
In diesem Fall würden Sie nur 19,40 € bezahlen.

So bleiben Sie stets flexibel und können auch in anderen Preisstufen profitieren, falls Sie mal spontan anders fahren.