Abgeschlossener Dialog: nextTicket-Praxistest
Der Zugang zum ÖPNV soll einfacher, flexibler und fairer werden. Mit dem nextTicket-Praxistest möchten wir die neue Ticket-Generation im VRR auf den Weg bringen und dabei lernen.
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162 Fragen | 0 Bewertungen | 46 Kommentare
Mit dem nextTicket-Praxistest möchten wir die neue Ticket-Generation im VRR auf den Weg bringen und dabei von Ihren Erfahrungen lernen. Ziel ist es, den Zugang zum ÖPNV zukünftig einfacher, flexibler und fairer zu machen.Dazu suchen wir den direkten Austausch mit Ihnen und stehen für Fragen und Anregungen zur Verfügung.
Vom 15.01- 28.02.2018 haben wir hier Ihre Fragen beantwortet.
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Frage von Gast
20.01.2018 - 15:52
Ab dem 01.01.2018 gibt es auch das 48-Stunden Ticket. Wird dieses auch mit in die Berechnung einbezogen?
Antwort von VRR Team MB
22.01.2018 - 11:05
In Phase I des nextTicket-Praxistests werden Fahrten auf Basis des regulären VRR-Tarifs zusammengefasst. Berücksichtigt werden hierbei folgende Tickets für Ab-und-zu-Fahrer: 4erTicket, 10erTicket und das 24-StundenTicket. Das 48-StundenTicket wird hierbei nicht berücksichtigt.
Beim nextTicket-Praxistest handelt es sich um einen beschränkten Markttest. Für eine mögliche Zeit nach dem Test werden weitere attraktive Tarife für die Kunden angeboten.
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Frage von Gast
20.01.2018 - 1:37
Muss mein Smartphone während der Fahrt online sein?
Antwort von VRR Team MB
22.01.2018 - 10:52
Für die Nutzung des nextTickets muss Ihr Smartphone online sein. Dies dient der korrekten Bepreisung der Fahrt. Kurze Phasen wo die Netzabdeckung nicht optimal ist, sind aber kein Problem. Das verbrauchte Datenvolumen ist auch eher als gering anzusehen.
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Frage von Gast
19.01.2018 - 10:28
kann ich auch mit einem ticket 2000 damit machen bei dem test
Antwort von VRR Team MB
19.01.2018 - 11:00
Beim Praxistest kann prinzipiell jeder mitmachen. Die Frage ist eher, ob sich dies für Sie als Abonnent lohnt. Der jetzige Praxistest richtet sich zunächst an gelegentliche Nutzer des ÖPNV, die mit EinzelTickets, 4erTickets, 24-StundenTickets sowie 10erTickets ihren Mobilitätsbedarf decken. Da Sie ein Abonnement haben, gehen wir davon aus, dass Sie ziemlich oft mit Bus&Bahn unterwegs sind. Würden Sie Ihr Abo kündigen und all diese Fahrten mit nextTicket zurücklegen, würden diese mit Ticketpreisen von Tickets für Gelegenheitsnutzer abgerechnet. Grundsätzlich denkt der VRR aber über nextTicket-Tarife nach, die für Vielfahrer interessant sind.
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Frage von Gast
19.01.2018 - 10:28
Ich fahre ca 2 x die Woche eine Strecke zwischen zwei Städten, die für mich immer die Preisstufe B bedeutet. Ich nutze dafür das günstige 10er Ticket.
Antwort von VRR Team HH
19.01.2018 - 13:44
Bei der monatlichen Zusammenfassung von Fahrten wird bei der Bepreisung in der Phase 1 neben dem 4er- und dem 24-StundenTicket auch das 10erTicket bei der Optimierung für den Kunden berücksichtigt. Allerdings werden keine "Restmengen" in den nächsten Monat übertragen. Wenn Sie also z.B. exakt 16 Fahrten an 8 verschiedenen Tagen (z.B. Hin- und Rückfahrt 2x/Woche) in einem Monat machen, würden die mit einem 10er-, einem 4er- und 2 Einzeltickets bepreist.
Der Vorteil bei nextTicket besteht u.a. darin, dass auch Abweichungen von diesem starren Fahrtengerüst bei der Preisoptimierung berückstichtigt werden. Vielleicht machen Sie doch mal unvorhergesehenermaßen eine dritte Fahrt am Tag, so dass sich ggf. ein TagesTicket gelohnt hätte? Oder Sie fahren mal zu zweit? Oder doch nur in der Preisstufe A? Bei nextTicket brauchen Sie sich darum nicht zu kümmern.
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Frage von Gast
19.01.2018 - 3:16
Angenommen ich fahre von Gelsenkirchen HBF nach Buer Rathaus in Phase 2. Dann fahre ich nach Navi 9,3km auf der schnellsten Route (Bus hat längeren Fahrweg sogar).
Antwort von VRR Team HH
19.01.2018 - 9:15
In Phase 1 des Praxistests wird Ihnen für die benannte Strecke der heutige Tarif für die Preisstufe A berechnet. Erst in der Phase 2 wird der km-Tarif angewendet. Wenn Sie in der Phase 2 ein Fahrtauskunft mit Ein- und Ausstiegsort über die nextTicket-App ziehen, wird Ihnen der Preis für die Strecke auch vorab angezeigt.
Mit dem km-Tarif werden Verbindungen gegenüber heute übrigens auch günstiger. Mit 10 km Fahrtweite landen viele Kunden heute z.B. schon in Preisstufe B, nur weil Start und Ziel in einem anderen Tarifgebiet liegen.
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Frage von Gast
18.01.2018 - 14:15
Ich habe mich für den Test angemeldet. Meine erste Anregung/Kritik betrifft die Berechnung der Tickets. Wenn ich z. B.
Antwort von VRR Team MB
18.01.2018 - 15:45
Hallo Frau Tenhaef,
vielen Dank für Ihre Anregung zum nextTicket-Praxistest. In Phase I des Praxistests werden die getätigten Fahrten auf Basis des regulären VRR-Tarifs zusammengefasst. Berücksichtigt werden hierbei 4erTickets, 10erTickets und das 24-StundenTicket. Die verbindliche Zusammenfassung geschieht am Monatsende. Auch wenn Ihnen vielleicht kein 10erTicket berechnet wird, könnte sich dennoch ein Vorteil für Sie ergeben. Dies hängt aber sehr stark von den getätigten Fahrten ab. Mit dem nextTicket müssen sich sich nicht vorab auf ein bestimmtes Tarifprodukt festlegen. Damit der Abrechnungszeitraum für alle Kunden leicht nachvollziehbar ist, wird auf Basis eines Kalendermonats abgebucht.
Viele Grüße
Ihr nextTicket-Team
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Frage von Gast
18.01.2018 - 13:26
Erst einmal sollten vielleicht die Busse hier in Remscheid mal pünktlich fahren. Das schafft ja hier keiner.
Antwort von VRR Team HH
18.01.2018 - 14:17
Vielen Dank für Ihren Hinweis. Dieser Dialog ist jedoch zum Thema nextTicket. Ihre Anmerkungen und Fragen zum Angebot in Remscheid sind hier gut aufgehoben: https://www.facebook.com/SR.Remscheid oder auch direkt per Mail an info@stadtwerke-remscheid.de .
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Frage von Gast
18.01.2018 - 11:40
0,20 km Ist viel oder auch nicht.
Wäre bei mir 2 Personen City und zurück 3,20€ statt 10,20€. Deal!
Antwort von VRR Team HH
18.01.2018 - 13:30
Der Fahrpreis in der Phase 2 setzt sich aus einem Festpreis pro Fahrt und einem sog. Leistungspreis pro km zusammen. Zum "reinen" km-Preis kommt also noch ein Leistungspreis, derzeit zwischen 1,40 und 1,45 €. Ein "Deal" bleibt es bei Ihrer erstgenannten Verbindung damit aber trotzdem;-)
Die nextTicket-App arbeitet stets mit den Tarifen für den Praxistest, die in den beiden Phasen unterschiedlich sind.
Selbstverständlich können Sie als Praxistest-Teilnehmer Fahrten mal mit nextTicket machen oder auch mit "klassischen" Tickets (Papiertickets, HandyTickets). nextTicket wird parallel zum bestehenden Tarif angeboten.
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Frage von Gast
18.01.2018 - 11:19
Gibt es eine Deckelung der Fahrtkosten auf die Kosten eines Monatstickets (30 Tage).
Gerade dann würde dieses Fahrstreckenticket Sinn machen? Einfach losfahren, in der Gewissheit bei den Kosten eines 30 Tage-Tickets ist Schluss.
Antwort von VRR Team MB
18.01.2018 - 14:45
Hallo und vielen Dank für Ihr Interesse am nextTicket-Praxistest.
Der Test richtet sich an Ab-und-Zu-Fahrer, die ihre Fahrten normalerweise mit EinzelTicket, 4erTickets, 24-StundenTickets oder 10erTickets machen. Aus diesem Grund ist momentan kein Preisdeckel auf der Basis einer Monatsfahrkarte geplant.
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